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2211-K-2RS-TVH-C3軸承 結構尺寸參數

自调心球轴承 2211-K-2RS-TVH-C3

根据 DIN 630 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12,两侧唇密封

自調心球軸承 2211-K-2RS-TVH-C3, 根據 DIN 630 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12,兩側唇密封
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中雙側密封終生潤滑,免維護脂潤滑
自調心球軸承 2211-K-2RS-TVH-C3, 根據 DIN 630 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12,兩側唇密封
 
d 55  mm 
   
D 100  mm 
   
B 25  mm 
   
 
D2 88,9  mm 
   
Da max 91  mm 
   
d2 68  mm 
   
da min 64  mm 
   
ra max 1,5  mm 
   
rmin 1,5  mm 
   
 
m 0,808  kg 
  质量
Cr 27000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,19 
   
Y1 3,31 
   
Y2 5,12 
   
C0r 9900  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 3,47 
   
nG 4800  1/min 
  极限转速
nB 0  1/min 
  参考速度
Cur 620  N 
  疲劳极限载荷,径向


2211-K-2RS-TVH-C3 動機噪音過大進行故障診斷時,首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機和取力器產生的,不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助于確定產生發動機噪音的位置,聽到的若隨曲軸轉速(發動機轉速)變化,則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速(發動機的半速)變化,則該噪音可能與氣門傳動部件有關。手持數字式轉速表能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉速運轉的部件有關。發動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失,那么該

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