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22218-E1-K+AHX318_FAG 22218-E1-K+AHX318進口軸承

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22218-E1-K+AHX318軸承 結構尺寸參數

调心滚子轴承 22218-E1-K + AHX318

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套

组件
調心滾子軸承 22218-E1-K + AHX318, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 帶錐孔和退卸套
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑油潤滑
調心滾子軸承 22218-E1-K + AHX318, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 帶錐孔和退卸套
 
d1H 85  mm 
   
D 160  mm 
   
B 40  mm 
   
 
a 4  mm 
   
b 9  mm 
   
D1 143,9  mm 
   
Da max 149  mm 
   
d 90  mm 
   
d2 106,1  mm 
   
d2G M100x2 
   
da min 101  mm 
   
ds 3,2  mm 
   
l 53  mm 
   
ns 6,5  mm 
   
ra max 2  mm 
   
rmin 2  mm 
   
 
  AHX318 
  型号,退卸套
m 3,35  kg 
  质量
m1 0,48  kg 
  质量,退卸套
Cr 345000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,23 
   
Y1 2,9 
   
Y2 4,31 
   
C0r 375000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,83 
   
nG 4800  1/min 
  极限转速
nB 3400  1/min 
  参考速度
Cur 42500  N 
  疲劳极限载荷,径向


22218-E1-K+AHX318隨著本鋼生產的直徑155毫米曲軸用45鋼經遼寧518廠機械加工后,陸續裝入斯太爾重型汽車發動機,標志著本鋼特殊鋼已植入重型汽車“心臟”,對進一步拓展本鋼特殊鋼產品的應用范圍,提高企業核心競爭力具有重要意義。 發動機是汽車的“心臟”,曲軸是發動機的主要旋轉機件。因其需要承受很大的扭矩,對強度和韌性等方面指標要求很高,它的使用壽命是決定發動機效率的關鍵技術指標。近年來,汽車發動機曲軸用鋼需求量在我國呈現快速增長態勢。結合這一實際,本鋼科技人員把目光瞄準汽車特殊用鋼,大力推進發動機曲軸用鋼的研制、開發。

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