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22319-E1-K-T41A_FAG 22319-E1-K-T41A進口軸承

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22319-E1-K-T41A軸承 結構尺寸參數

调心滚子轴承 22319-E1-K-T41A

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12

調心滾子軸承 22319-E1-K-T41A, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑油潤滑
調心滾子軸承 22319-E1-K-T41A, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
 
d 95  mm 
   
D 200  mm 
   
B 67  mm 
   
 
D1 171,2  mm 
   
Da max 186  mm 
   
d2 116  mm 
   
da min 109  mm 
   
ds 6,3  mm 
   
ns 12,2  mm 
   
ra max 2,5  mm 
   
rmin 3  mm 
   
 
m 9,46  kg 
  质量
Cr 670000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,33 
   
Y1 2,03 
   
Y2 3,02 
   
C0r 700000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 1,98 
   
nG 3000  1/min 
  极限转速
nB 2800  1/min 
  参考速度
Cur 60000  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAG22319-E1-K-T41A軸承 1.刮傷(二體磨粒磨損)  與軸徑一起運動的硬顆粒與摩擦表面接觸,這是顆粒與金屬表面的接觸應力較低,它們在軸瓦表面上劃出線狀傷痕;半嵌入軸瓦表面的硬顆粒在軸徑表面上也會劃出線狀傷痕,均稱為刮傷。刮傷屬二體磨粒磨損,線狀傷痕的方向與軸徑運動方向一致。  潤滑油膜破裂,軸徑表面的輪轂峰也將會刮傷軸瓦,出現許多線狀傷痕,它也是二體磨粒磨損。  硬顆粒嵌入軸瓦表面又脫落,造成點狀傷痕的刮傷。  上述的顆粒多半是鐵末和砂粒。  刮傷導致摩擦副表面粗糙化,從而降低了潤滑油膜的承載能力,并且會形成新的可以刮傷摩擦表面的硬顆粒和輪轂峰,造成惡性循環。  2.(三體)磨粒磨損

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