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B30_FAG B30進(jìn)口軸承

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B30軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

推力深沟球轴承 B30

单向,可分离,带固定装置,英制

推力深溝球軸承 B30, 單向,可分離,帶固定裝置,英制
單向軸向載荷無(wú)密封脂潤(rùn)滑油潤(rùn)滑
 
d 2 5/16  inch 
   
d 58,738  mm 
   
D 3,719  inch 
   
D 94,46  mm 
   
T 0,875  inch 
   
T 22,22  mm 
   
 
D1 2,344  inch 
   
 
m 1,191  lbs 
  质量
m 0,54  kg 
  质量
Ca 14000  lbf 
  基本额定动载荷,轴向
Ca 62000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 36000  lbf 
  基本额定静载荷,轴向
C0a 160000  N 
  基本额定静载荷,轴向
nG 2000  1/min 
  极限转速


B30 摩托車變速器被卡死故障、原因及修復(fù)摘要:變速器故障表現(xiàn)變速器檔位處于分離狀態(tài)變速器齒輪不能單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)遇到這種情況必須立即檢查排除加劇機(jī)件損壞造成變速器原因變速器主軸副軸軸向位移過(guò)大變速齒輪偏離原位引起變速齒輪錯(cuò)誤嚙合磨損變形致使變速齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)變速機(jī)構(gòu)軸承缺乏潤(rùn)滑質(zhì)量 液體動(dòng)靜壓軸承常用軸殼配軸 變速器被卡死的故障表現(xiàn)為: 在變速器已掛入某檔位,離全器處于分離狀態(tài)下,變速器齒輪不能單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng),遇到這種情況,必須立即檢查,排除,否則,會(huì)加劇機(jī)件的損壞。 造成變速器被卡死的原因有: 1:變速器主軸或副軸軸向位移過(guò)大,使

FAGB30軸承 相關(guān)型號(hào)

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