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N1030-K-M1-SP_FAG N1030-K-M1-SP進口軸承

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N1030-K-M1-SP軸承 結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 N1030-K-M1-SP

浮动轴承,带锥孔,锥度 1:12,可分离,带保持架,减少的径向内部游隙,加严公差

圓柱滾子軸承 N1030-K-M1-SP, 浮動軸承,帶錐孔,錐度 1:12,可分離,帶保持架,減少的徑向內部游隙,加嚴公差
徑向載荷無密封脂潤滑油潤滑
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d 150  mm 
   
D 225  mm 
   
B 35  mm 
   
 
Da max 215  mm 
   
Db min 208  mm 
   
d1 176,5  mm 
   
da min 160,5  mm 
   
E 205,5  mm 
   
ra max 2,1  mm 
   
rmin 2,1  mm 
   
s 5  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
 
m 4,81  kg 
  质量
Cr 208000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 310000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 3800  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 0  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 44000  N 
  疲劳极限载荷,径向


N1030-K-M1-SP軸承 中國軸承工業協會相關數據顯示,全國軸承生產企業約為4000~5000家,達到一定規模(銷售額500萬元以上)的有1750家。由于汽車軸承的要求相對較高,目前全國能夠給汽車行業配套的軸承企業共有30多家。 劉恩時說:“目前汽車軸承行業已經形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬向錢潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多龍頭供應商,總體發展比較快。但與世界軸承強國相比,我國軸承行業還存在較大差距,其主要表現為高精度、高技術含量和高附加值產品比例偏低。”筆者從中國軸承工業協會了解到,本土品牌的軸承在中國商用車軸承市場占有率較高,其中有1/3

FAGN1030-K-M1-SP軸承 相關型號

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