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NNU4920-S-K-M-SP_FAG NNU4920-S-K-M-SP進口軸承

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NNU4920-S-K-M-SP軸承 結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 NNU4920-S-K-M-SP

根据 DIN 5412-4 标准的主要尺寸, 非定位轴承, 双列,带锥孔,锥度 1:12 ,可分离, 带保持架,减小的径向内部游隙,限制公差

圓柱滾子軸承 NNU4920-S-K-M-SP, 根據 DIN 5412-4 標準的主要尺寸, 非定位軸承, 雙列,帶錐孔,錐度 1:12 ,可分離, 帶保持架,減小的徑向內部游隙,限制公差
徑向載荷無密封脂潤滑油潤滑
圓柱滾子軸承 NNU4920-S-K-M-SP, 根據 DIN 5412-4 標準的主要尺寸, 非定位軸承, 雙列,帶錐孔,錐度 1:12 ,可分離, 帶保持架,減小的徑向內部游隙,限制公差
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d 100  mm 
   
D 140  mm 
   
B 40  mm 
   
 
D1 125,8  mm 
   
Da max 134  mm 
   
Db min 0  mm 
   
da min 106  mm 
   
F 113  mm 
   
ra max 1  mm 
   
rmin 1,1  mm 
   
s 2  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
 
m 1,88  kg 
  质量
Cr 129000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 255000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 5300  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 6300  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 40500  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAG NNU4920-S-K-M-SP 已經連續好幾年,吉利和比亞迪的展臺都是北京車展上最熱鬧的地方,從模仿的豪華車型,到自主研發的電動車,這一路走來,吉利和比亞迪這兩家中國最早的民營汽車制造企業,李書福借助并購提高中國傳統造車業的技術和品牌,而王傳福則與國際同行在新能源汽車里搶跑。 在這一系列的事件當中,有兩個人是被提起最多的,分別是比亞迪的王傳福和吉利的李書福。巧合的是,他們的名字里面都有一個“福”字。就好像北京奧運會的吉祥物福娃一樣,他們也被人當作了中國民營汽車業的兩個“福娃”。 &

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