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QJ228-N2-MPA_FAG QJ228-N2-MPA進口軸承

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QJ228-N2-MPA軸承 結構尺寸參數

四点接触球轴承 QJ228-N2-MPA

根据 DIN 628-4 的主要尺寸, 可以拆卸,剖分内圈,带两个止动槽

四點接觸球軸承 QJ228-N2-MPA, 根據 DIN 628-4 的主要尺寸, 可以拆卸,剖分內圈,帶兩個止動槽
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷無密封脂潤滑油潤滑
四點接觸球軸承 QJ228-N2-MPA, 根據 DIN 628-4 的主要尺寸, 可以拆卸,剖分內圈,帶兩個止動槽
 
d 140  mm 
   
D 250  mm 
   
B 42  mm 
   
 
a 137  mm 
   
an 11,7  mm 
   
bn 10,5  mm 
   
D1 210,5  mm 
   
Da max 236  mm 
   
d1 180  mm 
   
da min 154  mm 
   
ra max 2,5  mm 
   
rmin 3  mm 
   
rn 2  mm 
   
 
m 9,69  kg 
  质量
Cr 315000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 415000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG 4800  1/min 
  极限转速
Cur 16500  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAGQJ228-N2-MPA軸承 曲軸IKO軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個方面來說說這個問題。   現象:   1)一般情況下發動機運轉穩定時并無聲響,當發動機運轉速度突然變化時發出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲,同時伴有振動現象。   2)發動機負荷變化時,響聲明顯。轉速越高,響聲越大。響聲大了是不好的,現在的軸承質量還是很不錯的,特別是瑞典的IKO軸承質量是最好的,但也會出現一些問題,所以我們也需要注意了,一些IKO汽車曲軸軸承也會出現異常聲音,這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在,很多開著汽車的時候就會遇到這樣的情況,要是一點都不懂的話,那是很麻煩的,開汽車的人一般需要熟悉一些機械方面

FAGQJ228-N2-MPA軸承 相關型號

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