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1206-K-TVH-C3+H206_INA 1206-K-TVH-C3+H206進口軸承

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1206-K-TVH-C3+H206軸承結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

自调心球轴承 1206-K-TVH-C3 + H206
根据 DIN 630 和 DIN 5415 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套

组件

自調(diào)心球軸承 1206-K-TVH-C3 + H206, 根據(jù) DIN 630 和 DIN 5415 標準的主要尺寸, 帶錐孔和緊定套

d_1H

25 mm

62 mm

16 mm

B_{a min}

5 mm

9 mm

D₁

51,9 mm

D_{a max}

56,4 mm

D_m

45 mm

30 mm

d₁

40,1 mm

d_{a max}

38 mm

d_{b min}

33 mm

27 mm

r_{a max}

1 mm

r_{s min}

1 mm

H206

质量，紧定套

0,217 kg

质量

m₁

0,1 kg

质量，紧定套

C_r

15900 N

基本额定动载荷，径向

0,25

Y₁

2,53

Y₂

3,91

C_0r

4600 N

基本额定静载荷，径向

Y₀

2,65

n_G

14000 1/min

极限转速

n_B

15400 1/min

参考速度

C_ur

285 N

疲劳极限载荷，径向

1206-K-TVH-C3+H206 由于軸承屬于精密的機械零部件，又是用硬質(zhì)耐磨材料構(gòu)成，其制造一般都需要經(jīng)過車削、磨削等工序來完成，這就必然要使用切削液、磨削液等對環(huán)境具有污染的物質(zhì)。隨著切削刀具和切削技術(shù)的發(fā)展，目前國內(nèi)、外對軸承采用干切削和硬切削已有很多的研究。但由于ina軸承是經(jīng)受交變應(yīng)力的部件，如何有效地控制其加工表面的殘余應(yīng)力狀態(tài)，成為制約這一技術(shù)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵。目前國外已有先通過硬車削再對軸承滾道表面進行滾壓的ina軸承加工工藝，據(jù)稱這一方法除了使成本減少到原來的55%，壽命也提高了五倍。國內(nèi)對軸承的硬車削技術(shù)還停留