33111-N11CA_INA 33111-N11CA進口軸承

您所查找到的INA 33111-N11CA軸承的類型為圆锥滚子轴承，軸承內(nèi)圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，此軸承型號本公司有現(xiàn)貨，獲取INA 33111-N11CA配合安裝尺寸,安裝尺寸,重量,額定動負荷,載荷,33111-N11CA極限轉(zhuǎn)速,游隙,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產(chǎn)品等！我們是INA軸承最佳代理商，所售產(chǎn)品均為原裝正品，請您放心購買！訂購電話：0512-62658883

33111-N11CA軸承結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

圆锥滚子轴承 33111-N11CA
根据 DIN ISO 355 / DIN 720 标准的主要尺寸，可分离，X型成对布置，有轴向内部游隙

圓錐滾子軸承 33111-N11CA, 根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸，可分離，X型成對布置，有軸向內(nèi)部游隙

55 mm

95 mm

60 mm

14 mm

C_{a min}

5 mm

D_{a max}

88 mm

D_{a min}

83 mm

d_{a max}

62 mm

r_{3, 4 min}

1,5 mm

r_{b max}

1,5 mm

1,84 kg

质量

C_r

194000 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

325000 N

基本额定静载荷，径向

0,37

Y₀

1,76

Y₁

1,8

Y₂

2,69

C_ur

41000 N

疲劳极限载荷，径向

n_G

6700 1/min

极限转速

n_B

3400 1/min

参考速度

33111-N11CA 　　軸承套圈經(jīng)過下料、初期熱處理、車削加工、中期熱處理、磨削加工以后。經(jīng)過一系列嚴(yán)格檢驗后，就進入了超精加工工序。軸承套圈超精加工主要是為了降低軸承套圈溝道或滾道的表面粗糙度，改善軸承套圈溝道或滾道的表面的應(yīng)力狀態(tài)。除非上道工序?qū)?yīng)的溝道或滾道磨削后的表面形狀精度較低，軸承套圈超精加工一般不會改變加工面的形狀精度和位置精度。軸承套圈超精加工“是一種用細粒度的磨具對工件施加很小的壓力，并作往復(fù)振動和慢速縱向進給運動，以實現(xiàn)微量磨削的一種加工方法”。　　超精加工一種說法是由美國哥賴斯拉公司的維拉斯發(fā)明的，當(dāng)時由于汽車車輪的滾子軸承經(jīng)常產(chǎn)生異常的振動和噪聲，問