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GRA115-NPP-B-AS2/V_INA GRA115-NPP-B-AS2/V進口軸承

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GRA115-NPP-B-AS2/V軸承 結構尺寸參數

外球面球轴承 GRA115-NPP-B-AS2/V

球面外圈,偏心锁圈定位, 两侧 P 型密封,英制孔

外球面球軸承 GRA115-NPP-B-AS2/V, 球面外圈,偏心鎖圈定位, 兩側 P 型密封,英制孔
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中雙側密封終生潤滑,免維護脂潤滑
 
d 1 15/16  inch 
   
d 49,213  mm 
   
DSP 3,5433  inch 
   
DSP 90  mm 
   
B1 1,724  inch 
   
B1 43,8  mm 
   
 
B 1,189  inch 
   
C 0,866  inch 
   
Ca 0,272  inch 
   
d2 2,339  inch 
   
d3 2,717  inch 
   
S 0,433  inch 
   
W 3/16  inch 
   
 
m 1,69  lbs 
  质量
Cr 7900  lbf 
  基本额定动载荷,径向
Cr 35000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 5200  lbf 
  基本额定静载荷,径向
C0r 23200  N 
  基本额定静载荷,径向
   
  经协商,可以供货


INAGRA115-NPP-B-AS2/V軸承 1.刮傷(二體磨粒磨損)  與軸徑一起運動的硬顆粒與摩擦表面接觸,這是顆粒與金屬表面的接觸應力較低,它們在軸瓦表面上劃出線狀傷痕;半嵌入軸瓦表面的硬顆粒在軸徑表面上也會劃出線狀傷痕,均稱為刮傷。刮傷屬二體磨粒磨損,線狀傷痕的方向與軸徑運動方向一致。  潤滑油膜破裂,軸徑表面的輪轂峰也將會刮傷軸瓦,出現許多線狀傷痕,它也是二體磨粒磨損。  硬顆粒嵌入軸瓦表面又脫落,造成點狀傷痕的刮傷。  上述的顆粒多半是鐵末和砂粒。  刮傷導致摩擦副表面粗糙化,從而降低了潤滑油膜的承載能力,并且會形成新的可以刮傷摩擦表面的硬顆粒和輪轂峰,造成惡性循環。  2.(三體)磨粒磨損

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