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RATR30_INA RATR30進口軸承

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RATR30軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

轴承座单元 RATR30

带三个螺栓孔的法兰的轴承座单元,冲压钢板,偏心锁圈,P型密封

组件
軸承座單元 RATR30, 帶三個螺栓孔的法蘭的軸承座單元,沖壓鋼板,偏心鎖圈,P型密封
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉(zhuǎn)角誤差和不對中雙側(cè)密封終生潤滑,免維護脂潤滑
軸承座單元 RATR30, 帶三個螺栓孔的法蘭的軸承座單元,沖壓鋼板,偏心鎖圈,P型密封
 
d 30  mm 
   
H 112,7  mm 
   
B1 35,7  mm 
   
 
A 8,7  mm 
   
d3 max 44  mm 
   
H1 38,1  mm 
   
H2 93  mm 
   
J 90,5  mm 
   
N 10,5  mm 
   
S1 2,5  mm 
   
U 29,2  mm 
   
V 71  mm 
   
 
m 0,43  kg 
  质量
C0r G 5000  N 
  轴承座的径向承载能力
Cr 19500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 11300  N 
  基本额定静载荷,径向
  FLAN62-MSTR (2 X) 
  轴承座的型号
  RAE30-NPP-B 
  轴承的型号


RATR30 中國軸承工業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國軸承生產(chǎn)企業(yè)約為4000~5000家,達到一定規(guī)模(銷售額500萬元以上)的有1750家。由于汽車軸承的要求相對較高,目前全國能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30多家。 劉恩時說:“目前汽車軸承行業(yè)已經(jīng)形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬向錢潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多龍頭供應(yīng)商,總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強國相比,我國軸承行業(yè)還存在較大差距,其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低。”筆者從中國軸承工業(yè)協(xié)會了解到,本土品牌的軸承在中國商用車軸承市場占有率較高,其中有1/3

INARATR30軸承 相關(guān)型號

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