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3877/21_KOYO 3877/21進(jìn)口軸承

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KOYO3877/21軸承 樣本圖紙

KOYO 圓錐滾子軸承3877/21樣本圖片

3877/21軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

  • d(內(nèi)徑):41.275mm
  • OD(外徑):85.725mm
  • T(厚度):30.162mm
  • B(厚度):30.162mm
  • r(最小):3.6
  • r1(最小):1.2
  • Cr(額定動載荷):108kN
  • Cor(額定靜載荷):136kN
  • Grease(脂潤滑):4800rpm
  • Oil(油潤滑):6400rpm
  • b_type(類別):圓錐滾子軸承
  • s_type(備注):英制單列圓錐滾子軸承


KOYO 3877/21 現(xiàn)在國內(nèi)很多車型的汽油發(fā)動機(jī)都應(yīng)用了廢氣渦輪增壓器技術(shù),這項技術(shù)不僅可以提高功率,還可以增大扭矩,但是具有這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)在使用時應(yīng)注意一些問題,否則會造成渦輪增壓器的過早損壞。 首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理。   廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉(zhuǎn)子,發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機(jī)油來進(jìn)行

KOYO3877/21軸承 相關(guān)型號

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