23064CAE4/23064CAKE4_NSK 23064CAE4/23064CAKE4進口軸承
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23064CAE4/23064CAKE4軸承 結構尺寸參數
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系列調心滾子軸承2
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型號23064CAE4/23064CAKE4
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Boundary Dimensions外形尺寸（mm）
- d
- D
- B
- r min
- 320
- 480
- 121
- 4
-
Basic Load Ratings 額定載荷(N)牛頓
（kgf）千克力- Cr額定動載荷
- C0r額定靜載荷
- Cr額定動載荷
- C0r額定靜載荷
- 1 960000
- 3 850000
- 200 000
- 395 000
-
"Limiting Speeds (rpm)極限轉速"
- Grease 脂潤滑
- oil 油潤滑
- 630
- 800
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Bearing Numbers 軸承代號
- CylindricalBore圓柱孔
- Tapered Bore(1)圓錐孔
- 23064CAE4
- 23064CAKE4
-
Abutment and Fillet Dimensions 安裝尺寸（mm）
- da min
- da max
- Da
- ra
- 338
- 462
- 432
- 3
-
Constant常數
- e
- 0.24
-
Axial Load軸向載荷系數
- Y2
- Y3
- Y0
- 4.2
- 2.8
- 2.8
-
Mass重量
- 75.6
- 調心滾子軸承2 23064CAE4/23064CAKE4
NSK 23064CAE4/23064CAKE4 已經連續好幾年，吉利和比亞迪的展臺都是北京車展上最熱鬧的地方，從模仿的豪華車型，到自主研發的電動車，這一路走來，吉利和比亞迪這兩家中國最早的民營汽車制造企業，李書福借助并購提高中國傳統造車業的技術和品牌，而王傳福則與國際同行在新能源汽車里搶跑。 在這一系列的事件當中，有兩個人是被提起最多的，分別是比亞迪的王傳福和吉利的李書福。巧合的是，他們的名字里面都有一個“福”字。就好像北京奧運會的吉祥物福娃一樣，他們也被人當作了中國民營汽車業的兩個“福娃”。 &