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32017-X-P5-N11CA_FAG 32017-X-P5-N11CA進口軸承

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32017-X-P5-N11CA軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

圆锥滚子轴承 32017-X-P5-N11CA

根据 DIN ISO 355 / DIN 720 标准的主要尺寸,可分离,X型成对布置,有轴向内部游隙

圓錐滾子軸承 32017-X-P5-N11CA, 根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標準的主要尺寸,可分離,X型成對布置,有軸向內(nèi)部游隙
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷無密封脂潤滑油潤滑
圓錐滾子軸承 32017-X-P5-N11CA, 根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標準的主要尺寸,可分離,X型成對布置,有軸向內(nèi)部游隙
 
d 85  mm 
   
D 130  mm 
   
2T 58  mm 
   
 
2B 58  mm 
   
A 14  mm 
   
Ca min 6  mm 
   
Da max 122  mm 
   
Da min 117  mm 
   
da max 94  mm 
   
r3, 4 min 1,5  mm 
   
rb max 1,5  mm 
   
 
m 2,8  kg 
  质量
Cr 243000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 450000  N 
  基本额定静载荷,径向
e 0,44 
   
Y0 1,49 
   
Y1 1,53 
   
Y2 2,27 
   
Cur 56000  N 
  疲劳极限载荷,径向
nG 5000  1/min 
  极限转速
nB 2600  1/min 
  参考速度


FAG 32017-X-P5-N11CA 中國軸承工業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國軸承生產(chǎn)企業(yè)約為4000~5000家,達到一定規(guī)模(銷售額500萬元以上)的有1750家。由于汽車軸承的要求相對較高,目前全國能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30多家。 劉恩時說:“目前汽車軸承行業(yè)已經(jīng)形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬向錢潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多龍頭供應(yīng)商,總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強國相比,我國軸承行業(yè)還存在較大差距,其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低。”筆者從中國軸承工業(yè)協(xié)會了解到,本土品牌的軸承在中國商用車軸承市場占有率較高,其中有1/3

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