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51317_FAG 51317進口軸承

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51317軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

推力深沟球轴承 51317

根据 DIN 711/ISO 104 标准的主要尺寸,单向,可分离

推力深溝球軸承 51317, 根據(jù) DIN 711/ISO 104 標準的主要尺寸,單向,可分離
單向軸向載荷無密封脂潤滑油潤滑
推力深溝球軸承 51317, 根據(jù) DIN 711/ISO 104 標準的主要尺寸,單向,可分離
 
d 85  mm 
   
D 150  mm 
   
T 49  mm 
   
 
D1 88  mm 
   
Da max 111  mm 
   
d1 150  mm 
   
da min 124  mm 
   
ra max 1,5  mm 
   
rmin 1,5  mm 
   
 
m 3,48  kg 
  质量
Ca 186000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 415000  N 
  基本额定静载荷,轴向
M 1,1 
  最小载荷常量
nG 1700  1/min 
  极限转速
Cua 16700  N 
  疲劳极限载荷,轴向


51317軸承 已經(jīng)連續(xù)好幾年,吉利和比亞迪的展臺都是北京車展上最熱鬧的地方,從模仿的豪華車型,到自主研發(fā)的電動車,這一路走來,吉利和比亞迪這兩家中國最早的民營汽車制造企業(yè),李書福借助并購提高中國傳統(tǒng)造車業(yè)的技術(shù)和品牌,而王傳福則與國際同行在新能源汽車里搶跑。 在這一系列的事件當中,有兩個人是被提起最多的,分別是比亞迪的王傳福和吉利的李書福。巧合的是,他們的名字里面都有一個“福”字。就好像北京奧運會的吉祥物福娃一樣,他們也被人當作了中國民營汽車業(yè)的兩個“福娃”。 &

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