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61810-Y_FAG 61810-Y進(jìn)口軸承

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61810-Y軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

深沟球轴承 61810-Y

根据 DIN 625-1 标准的主要尺寸

深溝球軸承 61810-Y, 根據(jù) DIN 625-1 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷無(wú)密封脂潤(rùn)滑油潤(rùn)滑
深溝球軸承 61810-Y, 根據(jù) DIN 625-1 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸
 
d 50  mm 
   
D 65  mm 
   
B 7  mm 
   
 
D1 60,1  mm 
   
Da max 63  mm 
   
d1 55,1  mm 
   
da min 52  mm 
   
ra max 0,3  mm 
   
rmin 0,3  mm 
   
 
m 0,052  kg 
  质量
Cr 7200  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 6300  N 
  基本额定静载荷,径向
nG 13000  1/min 
  极限转速
nB 8000  1/min 
  参考速度
Cur 265  N 
  疲劳极限载荷,径向


61810-Y軸承 湯母•強(qiáng)斯頓,SKF軸承總裁兼首席執(zhí)行官:“我們第二季度的銷(xiāo)售額取得積極增長(zhǎng),主要得益于汽車(chē)業(yè)務(wù)的持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)和工業(yè)業(yè)務(wù)的改進(jìn)。良好的銷(xiāo)售情況、較高的制造水平以及我們采取的成本削減措施共同鑄就了SKF集團(tuán)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),無(wú)論是經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)還是經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。 SKF軸承預(yù)計(jì),第三季度集團(tuán)的銷(xiāo)售額仍將保持增長(zhǎng),將大大超出去年同期的水平。即使我們預(yù)計(jì)歐洲汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售額將下降,但是所有地區(qū)和部門(mén)的業(yè)績(jī)均將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。制造方面,將保持第二季度的水平,也就意味著將大大高于去年同期的水平。” b

FAG61810-Y軸承 相關(guān)型號(hào)

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