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NK37/30軸承 結構尺寸參數

NK37/30 日本精工（NSK）開發出了為自動變速箱（AT）推力滾針軸承所用，在嚴酷潤滑環境下也有長壽命的墊圈。在實現小型輕量化的同時，還適應于潤滑油粘度降低、潤滑環境趨于嚴峻的情況。 為了提高燃效、降低變速震動和提高動力傳輸效率，多級AT的采用在不斷增加。多級AT為了減輕攪拌阻力，提高傳輸效率，多使用粘度低的潤滑油。而粘度低的話，滾柱與墊圈之間就難以形成油膜。這樣，滾柱就會滑動，與墊圈發生金屬接觸，從而使墊圈很快破損。另外，混合動力車（HEV）在僅用馬達行駛時，油