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1318-M_INA 1318-M進(jìn)口軸承

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1318-M軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

自调心球轴承 1318-M

根据 DIN 630 标准的主要尺寸

自調(diào)心球軸承 1318-M, 根據(jù) DIN 630 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉(zhuǎn)角誤差和不對中動轉(zhuǎn)角誤差和不對中無密封脂潤滑油潤滑
自調(diào)心球軸承 1318-M, 根據(jù) DIN 630 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸
 
d 90  mm 
   
D 190  mm 
   
B 43  mm 
   
 
D1 159,9  mm 
   
Da max 176  mm 
   
d1 124,4  mm 
   
da min 104  mm 
   
ra max 2,5  mm 
   
rmin 3  mm 
   
 
m 6,35  kg 
  质量
Cr 109000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,22 
   
Y1 2,83 
   
Y2 4,38 
   
C0r 42500  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,97 
   
nG 5300  1/min 
  极限转速
nB 5800  1/min 
  参考速度
Cur 2230  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA 1318-M 1.刮傷(二體磨粒磨損)  與軸徑一起運(yùn)動的硬顆粒與摩擦表面接觸,這是顆粒與金屬表面的接觸應(yīng)力較低,它們在軸瓦表面上劃出線狀傷痕;半嵌入軸瓦表面的硬顆粒在軸徑表面上也會劃出線狀傷痕,均稱為刮傷。刮傷屬二體磨粒磨損,線狀傷痕的方向與軸徑運(yùn)動方向一致。  潤滑油膜破裂,軸徑表面的輪轂峰也將會刮傷軸瓦,出現(xiàn)許多線狀傷痕,它也是二體磨粒磨損。  硬顆粒嵌入軸瓦表面又脫落,造成點(diǎn)狀傷痕的刮傷。  上述的顆粒多半是鐵末和砂粒。  刮傷導(dǎo)致摩擦副表面粗糙化,從而降低了潤滑油膜的承載能力,并且會形成新的可以刮傷摩擦表面的硬顆粒和輪轂峰,造成惡性循環(huán)。  2.(三體)磨粒磨損

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