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B7220-E-T-P4S_INA B7220-E-T-P4S進口軸承

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B7220-E-T-P4S軸承 結構尺寸參數

主轴轴承 B7220-E-T-P4S

调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差

主軸軸承 B7220-E-T-P4S, 調節,成對或單元安裝,接觸角 α = 25°,限制公差
徑向載荷單向軸向載荷無密封脂潤滑油潤滑
主軸軸承 B7220-E-T-P4S, 調節,成對或單元安裝,接觸角 α = 25°,限制公差
主軸軸承 B7220-E-T-P4S, 調節,成對或單元安裝,接觸角 α = 25°,限制公差
 
d 100  mm 
   
D 180  mm 
   
B 34  mm 
   
 
a 50  mm 
   
Da H12 165,5  mm 
   
da h12 114,5  mm 
   
r1 min 2,1  mm 
   
ra max 2,1  mm 
   
ra1 max 2,1  mm 
   
rmin 2,1  mm 
   
 
m 3,34  kg 
  质量
Cr 125000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 116000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 6700  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 10000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 7300  N 
  疲劳极限载荷,径向


INAB7220-E-T-P4S軸承隨著本鋼生產的直徑155毫米曲軸用45鋼經遼寧518廠機械加工后,陸續裝入斯太爾重型汽車發動機,標志著本鋼特殊鋼已植入重型汽車“心臟”,對進一步拓展本鋼特殊鋼產品的應用范圍,提高企業核心競爭力具有重要意義。 發動機是汽車的“心臟”,曲軸是發動機的主要旋轉機件。因其需要承受很大的扭矩,對強度和韌性等方面指標要求很高,它的使用壽命是決定發動機效率的關鍵技術指標。近年來,汽車發動機曲軸用鋼需求量在我國呈現快速增長態勢。結合這一實際,本鋼科技人員把目光瞄準汽車特殊用鋼,大力推進發動機曲軸用鋼的研制、開發。

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