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K81244-M軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

K81244-M 如果你乘坐過(guò)引進(jìn)德國(guó)技術(shù)建造的上海磁懸浮列車，想必你會(huì)對(duì)時(shí)速高達(dá)430公里帶來(lái)的風(fēng)馳電掣的感覺(jué)而驚喜。今天我要告訴你，中國(guó)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)23000-27000轉(zhuǎn)/分的磁軸承已在富陽(yáng)問(wèn)世。 　　1月7日，以中國(guó)工程院院士王玉明為主任的專家鑒定委員會(huì)在富陽(yáng)宣布：我國(guó)磁軸承技術(shù)研發(fā)獲得重大突破，國(guó)內(nèi)第一個(gè)應(yīng)用磁懸浮技術(shù)的結(jié)晶——基于交叉反饋控制的FS450型分子泵磁軸承，在“中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)”浙江飛虹集團(tuán)下屬的浙江飛旋科技有限公司研發(fā)成功，從而一舉打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，使我國(guó)成為繼法國(guó)、美國(guó)、加拿大、德國(guó)等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家之后擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的