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N1022-K-M1-SP_INA N1022-K-M1-SP進口軸承

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N1022-K-M1-SP軸承 結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 N1022-K-M1-SP

浮动轴承,带锥孔,锥度 1:12,可分离,带保持架,减少的径向内部游隙,加严公差

圓柱滾子軸承 N1022-K-M1-SP, 浮動軸承,帶錐孔,錐度 1:12,可分離,帶保持架,減少的徑向內部游隙,加嚴公差
徑向載荷無密封脂潤滑油潤滑
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d 110  mm 
   
D 170  mm 
   
B 28  mm 
   
 
Da max 161  mm 
   
Db min 157  mm 
   
d1 130,8  mm 
   
da min 118  mm 
   
E 155  mm 
   
ra max 2  mm 
   
rmin 2  mm 
   
s 4  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
 
m 2,3  kg 
  质量
Cr 165000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 190000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 5300  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 9500  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 29000  N 
  疲劳极限载荷,径向


N1022-K-M1-SP軸承 由于軸承屬于精密的機械零部件,又是用硬質耐磨材料構成,其制造一般都需要經過車削、磨削等工序來完成,這就必然要使用切削液、磨削液等對環境具有污染的物質。隨著切削刀具和切削技術的發展,目前國內、外對軸承采用干切削和硬切削已有很多的研究。但由于ina軸承是經受交變應力的部件,如何有效地控制其加工表面的殘余應力狀態,成為制約這一技術推廣應用的關鍵。 目前國外已有先通過硬車削再對軸承滾道表面進行滾壓的ina軸承加工工藝,據稱這一方法除了使成本減少到原來的55%,壽命也提高了五倍。國內對軸承的硬車削技術還停留

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