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RAKY2-7/16軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
直立式轴承座单元 RAKY2-7/16
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| 铸铁轴承座，外球面球轴承，根据 ABMA 15 - 1991, ABMA 14 - 1991, ISO3228 带有偏心紧定环，R型密封，英制 |
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 组件 |
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d
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2 7/16
inch
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d
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61,9
mm
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L
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9,646
inch
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L
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245
mm
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H2
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5,449
inch
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H2
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138,4
mm
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A
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2,559
inch
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A1
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1,850
inch
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B
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2,563
inch
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H
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2,689
inch
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H1
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1,039
inch
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J
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7,451
inch
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N
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0,709
inch
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N1
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0,482
inch
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Q
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1/8" NPT
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S1
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1,563
inch
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m
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11,06
lbs
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Cr
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11800
lbf
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Cr
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52000
N
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C0r
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8100
lbf
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C0r
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36000
N
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GG.AK12
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GY1207-KRR-B-AS2/V
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INARAKY2-7/16軸承
曲軸IKO軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個(gè)方面來說說這個(gè)問題。 現(xiàn)象： 1)一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)并無聲響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度突然變化時(shí)發(fā)出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲，同時(shí)伴有振動(dòng)現(xiàn)象。 2)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，響聲明顯。轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。響聲大了是不好的，現(xiàn)在的軸承質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，特別是瑞典的IKO軸承質(zhì)量是最好的，但也會(huì)出現(xiàn)一些問題，所以我們也需要注意了，一些IKO汽車曲軸軸承也會(huì)出現(xiàn)異常聲音，這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在，很多開著汽車的時(shí)候就會(huì)遇到這樣的情況，要是一點(diǎn)都不懂的話，那是很麻煩的，開汽車的人一般需要熟悉一些機(jī)械方面
