6307_KOYO 6307進口軸承
您所查找到的KOYO 6307軸承的類型為 深溝球軸承尺寸是內徑為:35外徑為:80厚度為:21，軸承內圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，此軸承型號本公司有現貨，獲取KOYO 6307配合安裝尺寸,基本尺寸,滾子粒數,6307價格,外形尺寸,錐度,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產品等！我們是KOYO軸承最佳代理商，所售產品均為原裝正品，請您放心購買！ 訂購電話：0512-62658883
KOYO6307軸承 樣本圖紙
6307軸承 結構尺寸參數
- d(內徑):35mm
- OD(外徑):80mm
- B(厚度):21mm
- r(最小):1.5
- Cr(額定動載荷):33.4kN
- Cor(額定靜載荷):19.3kN
- F0:13.2
- Grease(脂潤滑):8500rpm
- Oil(油潤滑):10000rpm
- b_type(類別):深溝球軸承
- s_type(備注):單列深溝球軸承
6307軸承 已經連續好幾年，吉利和比亞迪的展臺都是北京車展上最熱鬧的地方，從模仿的豪華車型，到自主研發的電動車，這一路走來，吉利和比亞迪這兩家中國最早的民營汽車制造企業，李書福借助并購提高中國傳統造車業的技術和品牌，而王傳福則與國際同行在新能源汽車里搶跑。 在這一系列的事件當中，有兩個人是被提起最多的，分別是比亞迪的王傳福和吉利的李書福。巧合的是，他們的名字里面都有一個“福”字。就好像北京奧運會的吉祥物福娃一樣，他們也被人當作了中國民營汽車業的兩個“福娃”。 &