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GY1010-KRR-B-AS2/V_INA GY1010-KRR-B-AS2/V進口軸承

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GY1010-KRR-B-AS2/V軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

外球面球轴承 GY1010-KRR-B-AS2/V

球面外圈, 平头螺钉定位,两端 R 型密封,英制孔

外球面球軸承 GY1010-KRR-B-AS2/V, 球面外圈, 平頭螺釘定位,兩端 R 型密封,英制孔
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉(zhuǎn)角誤差和不對中雙側(cè)密封終生潤滑,免維護脂潤滑
 
d 5/8  inch 
   
d 15,875  mm 
   
DSP 1,5748  inch 
   
DSP 40  mm 
   
B 1,079  inch 
   
B 27,4  mm 
   
 
A 0,157  inch 
   
C 0,472  inch 
   
C2 0,654  inch 
   
Ca 0,134  inch 
   
D1 1,244  inch 
   
d1 0,941  inch 
   
S 0,453  inch 
   
W 3/32  inch 
   
 
m 0,22  lbs 
  质量
Cr 2200  lbf 
  基本额定动载荷,径向
Cr 9600  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 1070  lbf 
  基本额定静载荷,径向
C0r 4750  N 
  基本额定静载荷,径向


INA GY1010-KRR-B-AS2/V 鋼領(lǐng)鋼絲圈是環(huán)錠細紗機卷繞部分的關(guān)鍵器材,為減少紗線毛羽,降低細紗斷頭,延長鋼領(lǐng)調(diào)換周期,降低生產(chǎn)成本,我公司于2001年元月開始在20臺車上試用了軸承鋼鋼領(lǐng)。我們對軸承鋼鋼領(lǐng)的紡紗性能進行了跟蹤觀察與測試,發(fā)現(xiàn)其一次性使用壽命長,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性價比高,現(xiàn)正逐步將已到使用周期的普通平面鋼領(lǐng)更換為軸承鋼鋼領(lǐng)。  鋼領(lǐng)失效的主要磨損形式是粘著磨損和疲勞磨損,由于軸承鋼鋼領(lǐng)整體硬度均達HV800以上,其硬度高,磨損小,在抗粘著磨損和疲勞磨損方面都表現(xiàn)出較優(yōu)良的性能。我們從使用初期開始每隔半年對軸承鋼鋼領(lǐng)進行一次抽查檢測,用閃光測速儀對鋼絲圈的運行情況進行觀測,發(fā)現(xiàn)鋼絲圈運轉(zhuǎn)平穩(wěn),運轉(zhuǎn)軌道通暢,極少有飛圈

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