N1914-K-M1-SP_INA N1914-K-M1-SP進口軸承

您所查找到的INA N1914-K-M1-SP軸承的類型為圆柱滚子轴承尺寸是內徑為:70外徑為:100厚度為:16，軸承內圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，此軸承型號本公司有現貨，獲取INA N1914-K-M1-SP游隙尺寸,游隙尺寸表,滾子粒數,N1914-K-M1-SP報價,價格,外形尺寸,錐度,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產品等！我們是INA軸承最佳代理商，所售產品均為原裝正品，請您放心購買！訂購電話：0512-62658883

N1914-K-M1-SP軸承結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 N1914-K-M1-SP
浮动轴承，带锥孔，锥度 1:12，可分离，带保持架，减少的径向内部游隙，加严公差

圓柱滾子軸承 N1914-K-M1-SP, 浮動軸承，帶錐孔，錐度 1:12，可分離，帶保持架，減少的徑向內部游隙，加嚴公差

d

70 mm

D

100 mm

B

16 mm

D_{a max}

95 mm

D_{b min}

94 mm

d₁

81 mm

d_{a min}

74,6 mm

E

92 mm

r_{a max}

1 mm

r_min

1 mm

s

1,5 mm

距离中心位置的轴向偏移

m

0,385 kg

质量

C_r

36500 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

49000 N

基本额定静载荷，径向

n_{G Fett}

9500 1/min

脂润滑时的极限转速

n_{G Öl}

18000 1/min

最少油润滑时的极限转速

C_ur

7400 N

疲劳极限载荷，径向

INA N1914-K-M1-SP 1.刮傷(二體磨粒磨損)　　與軸徑一起運動的硬顆粒與摩擦表面接觸，這是顆粒與金屬表面的接觸應力較低，它們在軸瓦表面上劃出線狀傷痕；半嵌入軸瓦表面的硬顆粒在軸徑表面上也會劃出線狀傷痕，均稱為刮傷。刮傷屬二體磨粒磨損，線狀傷痕的方向與軸徑運動方向一致。　　潤滑油膜破裂，軸徑表面的輪轂峰也將會刮傷軸瓦，出現許多線狀傷痕，它也是二體磨粒磨損。　　硬顆粒嵌入軸瓦表面又脫落，造成點狀傷痕的刮傷。　　上述的顆粒多半是鐵末和砂粒。　　刮傷導致摩擦副表面粗糙化，從而降低了潤滑油膜的承載能力，并且會形成新的可以刮傷摩擦表面的硬顆粒和輪轂峰，造成惡性循環。　　2.(三體)磨粒磨損