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N1919-K-M1-SP_INA N1919-K-M1-SP進口軸承

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N1919-K-M1-SP軸承 結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 N1919-K-M1-SP

浮动轴承,带锥孔,锥度 1:12,可分离,带保持架,减少的径向内部游隙,加严公差

圓柱滾子軸承 N1919-K-M1-SP, 浮動軸承,帶錐孔,錐度 1:12,可分離,帶保持架,減少的徑向內部游隙,加嚴公差
徑向載荷無密封脂潤滑油潤滑
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d 95  mm 
   
D 130  mm 
   
B 18  mm 
   
 
Da max 124  mm 
   
Db min 122  mm 
   
d1 107,9  mm 
   
da min 101  mm 
   
E 120,5  mm 
   
ra max 1  mm 
   
rmin 1,1  mm 
   
s 1,8  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
 
m 0,673  kg 
  质量
Cr 52000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 78000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 7000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 13000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 11700  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA N1919-K-M1-SP “磨損”是危害汽車健康的殺手。據統計,80%的汽車故障源于汽車內部保養不足,導致發動機過度磨損,出現動力下降、油耗升高、發動機噪音大、車抖、燒機油等現象,影響車輛的正常行駛。而由北京大學留美博士李正孝教授研發的納米潤滑油添加劑提供了有效的減小磨損的方案。 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據統計,80%的汽車故障源于汽車內部保養不足,導致發動機過度磨損,出現動力下降、油耗升高、發動機噪音大、車抖、燒機油等現象,影響車輛的正常行駛。而由北京大

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