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RRTR35_INA RRTR35進(jìn)口軸承

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RRTR35軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

轴承座单元 RRTR35

带三个螺栓孔的法兰的轴承座单元,冲压钢板,偏心锁圈,R型密封

组件
軸承座單元 RRTR35, 帶三個螺栓孔的法蘭的軸承座單元,沖壓鋼板,偏心鎖圈,R型密封
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉(zhuǎn)角誤差和不對中雙側(cè)密封終生潤滑,免維護(hù)脂潤滑
軸承座單元 RRTR35, 帶三個螺栓孔的法蘭的軸承座單元,沖壓鋼板,偏心鎖圈,R型密封
 
d 35  mm 
   
H 127  mm 
   
B1 51,3  mm 
   
 
A 9,5  mm 
   
d3 max 51  mm 
   
H1 44,5  mm 
   
H2 105,6  mm 
   
J 100  mm 
   
N 10,5  mm 
   
S1 2,5  mm 
   
U 34,8  mm 
   
V 81  mm 
   
 
m 0,63  kg 
  质量
C0r G 6400  N 
  轴承座的径向承载能力
Cr 25500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 15300  N 
  基本额定静载荷,径向
  FLAN72-MSTR (2 X) 
  轴承座的型号
  E35-KRR-B 
  轴承的型号


INARRTR35軸承 1.機械損傷嚴(yán)重時在接觸外表發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷;一般情況下,F(xiàn)AG進(jìn)口軸承機械損傷是指軸瓦的合金外表出現(xiàn)不同水平的溝痕。接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時存在造成軸承機械損傷的主要原因是FAG進(jìn)口軸承外表難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。2.軸承穴蝕外表層發(fā)生塑性變形和冷作硬化,滑動FAG進(jìn)口軸承在氣缸壓力沖擊載荷)反復(fù)作用下。局部喪失變形能力,逐步形成紋并不斷擴展,然后隨著磨屑的脫落,受載外表層形成穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時,先出現(xiàn)凹坑,然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂,裂紋沿著界面的平行方向擴展,直到剝落為止。滑動軸承穴蝕的主要原因是由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然

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