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GAL10-UK_INA GAL10-UK進口軸承

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GAL10-UK軸承 結構尺寸參數

杆端轴承 GAL10-UK

根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带左旋外螺纹,需维护

桿端軸承 GAL10-UK, 根據 DIN ISO 12 240-4 標準,帶左旋外螺紋,需維護
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封終生潤滑,免維護
桿端軸承 GAL10-UK, 根據 DIN ISO 12 240-4 標準,帶左旋外螺紋,需維護
 
d 10  mm 
  公差: 0 / -0,008
d2 29  mm 
   
l2 62,5  mm 
   
 
  0 - 0,032  mm 
  径向内部游隙
B 9  mm 
  公差: 0 / -0,12
C1 7  mm 
   
D 19  mm 
   
d1 13,2  mm 
   
d3 M10 
   
dK 16  mm 
   
h 48  mm 
   
l1 26  mm 
   
l7 15  mm 
   
r1s min 0,3  mm 
  倒角尺寸
α 12  ° 
   
 
m 0,051  kg 
  质量
Cr 8650  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 20600  N 
  基本额定静载荷,径向
轴承座的基本额定载荷


INAGAL10-UK軸承 曲軸IKO軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個方面來說說這個問題。   現象:   1)一般情況下發動機運轉穩定時并無聲響,當發動機運轉速度突然變化時發出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲,同時伴有振動現象。   2)發動機負荷變化時,響聲明顯。轉速越高,響聲越大。響聲大了是不好的,現在的軸承質量還是很不錯的,特別是瑞典的IKO軸承質量是最好的,但也會出現一些問題,所以我們也需要注意了,一些IKO汽車曲軸軸承也會出現異常聲音,這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在,很多開著汽車的時候就會遇到這樣的情況,要是一點都不懂的話,那是很麻煩的,開汽車的人一般需要熟悉一些機械方面

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